![pageSearch](/themes/hestia/images/page-search.webp)
10 супергероев, из которых могли бы получиться великие злодеи ужасов
Jun 03, 202330 гениальных чистящих средств, которые нравятся рецензентам
Sep 02, 2023Прогнозирование аберрантного сплайсинга в тканях человека
Jun 09, 2023ABI Research ожидает, что к 2030 году в морских портах будет развернуто более 370 000 AGV.
Aug 25, 2023Обзор отрасли AGV и AMR в 2023 г.
Sep 01, 2023Автоматизация неэффективна для почтовой службы США, считает наблюдатель
![Aug 31, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads());gptAdSlots.push( gptSlot);});
ВАШИНГТОН – Первые результаты усилий Почтовой службы США по модернизации обработки почты и посылок показывают, что агентство далеко не достигает поставленных целей, согласно данным его надзорного подразделения.
Проверка, проведенная Управлением генерального инспектора Почтовой службы (OIG), показала, что 350 автоматизированных управляемых транспортных средств (AGV), приобретенных и развернутых в процессинговых центрах в период с октября 2019 года по апрель 2022 года, использовались недостаточно, что привело к дефициту трудозатрат и экономии оборудования на 105 миллионов долларов. должен был быть создан для агентства.
«В частности, мы выявили, что 177 AGV (или 46 процентов) использовались в среднем менее одного раза в день в течение 2022 года», — говорится в отчете. «Это произошло потому, что Почтовая служба не требовала и не контролировала должным образом использование AGV, не решала проблемы и не контролировала объекты после развертывания для улучшения использования».
В течение периода, охватываемого проверкой (с октября 2019 года по июнь 2023 года, на девяти выбранных пунктах обработки), ОГИ также обнаружил, что Почтовая служба не вела точный учет всех своих AGV. «Это произошло потому, что Почтовая служба не обеспечила надзор за перемещением AGV между объектами обработки».
Создание «лучшей в своем классе» обработки почты и посылок является одним из основных элементов 10-летнего плана Почтовой службы «Доставка для Америки», запущенного в марте 2021 года. По прогнозам, этот план принесет положительную чистую прибыль начиная с 2023 или 2024 года.
Однако ранее в этом месяце Почтовая служба сообщила об убытке в размере $860 млн на скорректированной основе без учета GAAP в третьем квартале 2023 финансового года, который закончился 30 июня.
window.googletag = window.googletag || {коммд: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot2', [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });
Несмотря на недостаточное использование оборудования и нехватку сбережений, аудит OIG показал, что инвестиции Почтовой службы в AGV не пропали даром. Оборудование, напоминающее вилочный погрузчик и используемое для подъема и разгрузки поддонов и контейнеров с почтой на перерабатывающем предприятии, оказалось продуктивным на объектах с высокой нагрузкой, где руководство смогло преодолеть проблемы, которые препятствовали использованию автоматических транспортных средств на объектах с низкой нагрузкой, в том числе :
Для улучшения использования оборудования и экономии средств OIG рекомендовало руководству Почтовой службы:
Руководство Почтовой службы согласилось с рекомендациями, но не согласилось с причинами невыполнения задач по использованию AGV.
«Беспрецедентное влияние увеличения количества посылок во время пандемии, за которым следует продолжающееся увеличение объема посылок, а также связанные с этим изменения в оборудовании и планировке зданий для своевременной обработки этого объема, являются истинными коренными причинами проблем с использованием AGV. — говорится в ответе руководства на отчет.
Руководство также не согласилось с тем, как OIG охарактеризовал предполагаемый дефицит сбережений.
«Увеличение объемов упаковки и другие системные изменения сделали AGV непригодными для использования на большинстве целевых предприятий в нынешних условиях. Программа развивается, но за период аудита было мало возможностей добиться экономии».
window.googletag = window.googletag || {коммд: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot3', [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767553440-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });